Los caudalímetros son sensores telemáticos que se instalan en la línea de combustible del sistema del motor del vehículo y determinan el volumen de combustible entrante. Muchos modelos de este equipo también pueden determinar el tiempo de funcionamiento del motor y la temperatura del combustible. La información registrada por los medidores de flujo llega a un rastreador GPS, que transmite las lecturas al sistema de gestión de vuelos.

Los sensores de consumo de combustible tienen una alta precisión del 97-99%. Esto proporciona a los gestores de flotas una imagen real del consumo de combustible de sus vehículos, la capacidad de calcular con precisión las tasas de consumo de combustible, evaluar la eficiencia y planificar los costos.

Sin embargo, este método puede no ser adecuado para todos. Primero, comprar e instalar sensores de nivel de combustible es más caro que todos los demás métodos. Los medidores de flujo son propensos a la contaminación y necesitan una limpieza periódica. Si no se limpia, el sistema de combustible del coche puede fallar. Para controlar el combustible no sólo en la línea de suministro, sino también en la línea de retorno, es necesario instalar dos sensores, o un sensor diferencial más caro. Con la ayuda de este equipo, es difícil rastrear rápidamente las cargas y descargas de combustible en el sistema.

Esta diapositiva muestra una comparación de las lecturas registradas en un vehículo por un sensor de consumo de combustible (gráfico azul) y un sensor capacitivo de nivel de combustible (gráfico rojo). La diferencia en la precisión de los datos no supera los 100 ml. Pero el flujómetro no permite entender cuándo se repuso y drenó el combustible.